Cube Nuroad Hybrid Test: Entdecke dein neues Gravel-Erlebnis
Cube Nuroad Hybrid Test: Das Cube Nuroad Hybrid C:62 ist ein E-Gravelbike, das mit seinem leichten Carbonrahmen und dem kraftvollen Bosch SX Motor neue Maßstäbe setzt. Mit einem Gewicht von nur 13 bis 14 Kilogramm gehört es zu den leichtesten E-Gravelbikes auf dem Markt und verbindet sportliche Performance mit elektrischer Unterstützung für anspruchsvolle Touren im Gelände.
Der Bosch SX Motor liefert 600 Watt Spitzenleistung und 55 Nm Drehmoment, während der 400 Wh Akku ausreichend Reichweite für lange Ausfahrten bietet. Das Bike ist mit hochwertigen Komponenten wie der SRAM Eagle GX Schaltung und 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite Reifen ausgestattet. Diese Kombination macht es sowohl für steile Anstiege als auch für schnelle Fahrten auf der Straße geeignet.
Das Nuroad Hybrid richtet sich an Fahrer, die mehr Flexibilität bei ihren Touren wollen. Ob für Tourenfahrer, die ihre Reichweite erweitern möchten, oder für sportliche Gravel-Fans, die zusätzlichen Schub suchen – dieses E-Bike bietet für verschiedene Einsatzbereiche eine überzeugende Lösung.
Wichtigste Erkenntnisse
- Das Cube Nuroad Hybrid C:62 wiegt zwischen 13 und 14 Kilogramm und gehört damit zu den leichtesten E-Gravelbikes
- Der Bosch SX Motor bietet vier Unterstützungsstufen mit bis zu 600 Watt Leistung bei sparsamem Verbrauch
- Das Bike eignet sich durch seine Vielseitigkeit sowohl für steile Berganstiege als auch für schnelle Touren auf verschiedenen Untergründen
Cube Nuroad Hybrid Überblick
Das Cube Nuroad Hybrid kombiniert einen leichten Carbonrahmen mit dem kraftvollen Bosch SX Motor und erreicht dabei ein Gewicht von unter 14 Kilogramm. Der 400 Wh Akku und die vielseitige Ausstattung machen es zu einem E-Gravelbike für verschiedene Einsatzzwecke.
Was macht den Cube Nuroad Hybrid besonders?
Der C:62 Carbonrahmen bildet die Basis des Nuroad Hybrid. Mit einem Gesamtgewicht von 13,8 Kilogramm liegt das E-Gravelbike deutlich unter dem vieler Konkurrenten. Der Bosch Performance Line SX Motor liefert 600 Watt Spitzenleistung und 55 Nm Drehmoment.
Die SRAM Eagle GX Schaltgruppe bietet mit ihrer 10-52 Zähne Kassette große Übersetzungsbandbreite. Selbst steile Anstiege lassen sich damit bewältigen. Die elektronischen Schaltvorgänge arbeiten präzise und schnell.
Der Rahmen hat Befestigungspunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer. Die 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite Reifen können gegen bis zu 50 mm breite Pneus getauscht werden. Der Bosch CompactTube Akku sitzt integriert im Rahmen und lässt sich optional mit einem 250 Wh Range Extender erweitern.
Einsatzbereiche und Zielgruppe
Das Nuroad Hybrid eignet sich für Tourenfahrer und sportliche Gravelfreaks gleichermaßen. Im Gelände bietet es durch die breiten Reifen und MTB-Komponenten gute Traktion. Auf der Straße bleibt es durch den Carbonlenker mit 16° Flare und niedrigem Drop agil.
Der Sprint-Modus des Bosch SX belohnt Eigenleistung und bietet gleichzeitig Motorunterstützung. Fahrer, die ihre Fitness aufbauen wollen, profitieren von den vier Unterstützungsstufen. Die Kombination aus Tour+ und Sprint-Modus ermöglicht lange Ausfahrten.
Mit 180 mm großen Bremsscheiben hat das Gravel Bike auch bei voller Beladung ausreichend Bremsleistung. Die Rahmengrößen von XS bis XL decken verschiedene Körpergrößen ab. Der Preis beginnt bei 4.999 Euro.
Rahmen und Design
Der Cube Nuroad Hybrid nutzt einen hochwertigen C:62 Carbonrahmen, der leicht und steif zugleich ist. Die Geometrie zielt auf sportlichen Komfort ab, während die integrierte Kabelführung für ein sauberes Erscheinungsbild sorgt.
C:62 Carbonrahmen-Technologie
Cube verwendet für das Nuroad Hybrid einen C:62 Carbonrahmen, der sich durch seine gewichtsoptimierte Konstruktion auszeichnet. Dieser Carbonrahmen bietet hohe Steifigkeit bei gleichzeitig niedrigem Gewicht. Trotz der Integration von Motor und Akku bringt das komplette Bike nur etwa 13 Kilogramm auf die Waage.
Die Carbonkonstruktion ermöglicht ein reaktionsschnelles Fahrverhalten. Der Rahmen wurde speziell für den Einbau des Bosch Performance Line SX Motors entwickelt. Die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad bleibt dabei ausgewogen, was die Kontrolle im Gelände verbessert.
Die Carbon-Bauweise trägt außerdem zur Dämpfung von Vibrationen bei. Das macht längere Fahrten auf rauen Untergründen angenehmer.
Geometrie und Komfort
Die Sitzposition fällt kompakt und sportlich aus. Der Rahmen kommt in fünf Größen von XS bis XL, um verschiedene Körpergrößen abzudecken. Bei Größe M misst das Sitzrohr 490 Millimeter, das Oberrohr 565 Millimeter und das Steuerrohr 130 Millimeter.
Das Stack-to-Reach-Verhältnis liegt bei 1,49. Diese Geometrie sorgt für eine leicht vorgebeugte Haltung, die sportliches Fahren ermöglicht. Der Radstand von 1060 Millimetern bietet gute Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten.
In Abfahrten liegt das Bike stabil auf dem Trail. Das Systemgewicht ist auf bis zu 100 Kilogramm Fahrergewicht ausgelegt.
Kabelführung und Schutz
Die Kabel verlaufen vollständig im Rahmen. Diese interne Verlegung schützt die Leitungen vor Schmutz und Beschädigungen. Gleichzeitig entsteht ein aufgeräumtes Gesamtbild ohne störende Züge am Rahmen.
Der Motor-Akku sitzt integriert im Unterrohr. Mit 400 Wh Kapazität bietet er ausreichend Reichweite für lange Touren. Ein Range Extender mit zusätzlichen 250 Wh lässt sich bei Bedarf nachrüsten.
Das Design lässt Platz für Schutzbleche und Gepäckträger. Auch eine vom Akku gespeiste Lichtanlage kann nachträglich montiert werden. Die Reifenfreiheit erlaubt Pneus bis 50 Millimeter Breite.
Antrieb und Komponenten
Das Cube Nuroad Hybrid C:62 setzt auf den neuen Bosch Performance Line SX Motor mit 55 Nm Drehmoment und einen CompactTube 400 Akku mit 400 Wh Kapazität. Je nach Modellvariante kommen unterschiedliche Schaltgruppen von Shimano und Sram zum Einsatz.
Bosch Performance SX Motor und Akku
Der Bosch Performance Line SX ist ein kompakter Mittelmotor, der speziell für leichte E-Bikes entwickelt wurde. Mit 55 Nm Drehmoment bietet er ausreichend Unterstützung für Anstiege und unbefestigte Wege. Der Motor wiegt deutlich weniger als andere Bosch-Motoren und trägt zum geringen Gesamtgewicht bei.
Der CompactTube 400 Akku ist fest im Unterrohr verbaut und lässt sich nicht zum Aufladen entnehmen. Mit 400 Wh Kapazität und einem Gewicht von rund 2 kg hält er sich an den Prinzipien eines leichten Gravel-E-Bikes. Wer mehr Reichweite braucht, kann den PowerMore 250 Range Extender nutzen. Dieser Zusatzakku bietet 250 Wh und erweitert die Reichweite um 60 Prozent.
Die Bedienung erfolgt über den System Controller am Oberrohr. Am Lenker ist zusätzlich der Mini Remote Taster montiert, der einen schnellen Zugriff auf die Unterstützungsstufen ermöglicht.
Schaltung und Übersetzung
Die drei Modellvarianten des Nuroad Hybrid C:62 unterscheiden sich hauptsächlich bei der Schaltung. Das Topmodell SLT 400X kommt mit der elektronischen Sram GX Eagle AXS Kettenschaltung mit 12 Gängen. Diese wird direkt vom internen Bosch-Akku mit Strom versorgt.
Das mittlere SLX 400X Modell nutzt ebenfalls die Sram GX Eagle AXS mit 12 Gängen. Die elektronische Schaltung bietet präzise Gangwechsel und ist wartungsarm.
Das günstigste Race 400X Modell setzt auf die mechanische Shimano GRX 820 Kettenschaltung mit 12 Gängen. Diese Groupset ist zuverlässig und speziell für Gravel-Einsätze konzipiert. Alle Varianten bieten eine passende Übersetzung für steile Anstiege und schnelle Fahrten auf befestigten Strecken.
E-Bike Performance auf Schotter
Der Bosch SX zeigt auf unbefestigten Wegen seine Stärken. Die Unterstützung setzt sanft ein und lässt sich gut dosieren. Mit 55 Nm Drehmoment bewältigt das System steile Schotterrampen ohne Probleme.
Das Gesamtgewicht ab 12,9 kg beim SLT-Modell sorgt für agiles Handling auf technischen Passagen. Der Motor arbeitet dabei erstaunlich effizient und hält den Verbrauch niedrig. Auf längeren Touren reicht die 400 Wh Kapazität für ausgedehnte Fahrten.
Die 45 mm breiten Reifen bieten auf losem Untergrund guten Grip. Das Zusammenspiel aus Motor, Gewicht und Bereifung macht das Nuroad Hybrid zu einem vielseitigen Begleiter für Gravel-Abenteuer und Bikepacking-Touren.
Fahrwerk und Kontrolle
Das Cube Nuroad Hybrid C:62 kombiniert eine leichte Vollcarbon-Gabel mit einer durchdachten Geometrie für präzise Kontrolle auf unterschiedlichen Untergründen. Die sportliche Sitzposition und das Lenkerdesign tragen zur agilen Handhabung bei.
Vollcarbon Gabel und Handling
Die Vollcarbon-Gabel des Nuroad Hybrid spielt eine wichtige Rolle beim Fahrverhalten. Sie hält das Gesamtgewicht niedrig und dämpft gleichzeitig Vibrationen auf rauen Strecken.
Die kompakte Geometrie sorgt für ein ausgewogenes Handling. Trotz des Gewichts von 13 Kilogramm lässt sich das Bike präzise steuern. In verblockten Anstiegen bleibt die Kontrolle erhalten, während die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad gut ausbalanciert ist.
In schnellen Abfahrten zeigt die Carbon-Gabel ihre Stärken durch stabiles Lenkverhalten. Der Nachlauf von 57 Millimetern trägt zur Spurtreue bei. Die leichten Carbonlaufräder unterstützen das agile Fahrverhalten zusätzlich, besonders bei Richtungswechseln auf schmalen Trails.
Lenkerdesign und Sitzposition
Das Lenkerdesign ermöglicht mehrere Griffpositionen für unterschiedliche Fahrsituationen. Die kompakte und sportliche Sitzposition gibt dem Fahrer gute Kontrolle über das Bike.
Der Stack von 583 Millimetern und Reach von 391 Millimetern (Größe M) ergeben ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1,49. Diese Geometrie fördert eine aktive Fahrposition ohne zu gestreckt zu wirken. Die Sitzrohrlänge von 490 Millimetern passt zur Gravelbike-Ausrichtung.
Das kurze Steuerrohr von 130 Millimetern ermöglicht eine tiefere Lenkerposition für bessere Aerodynamik auf Asphalt. Bei technischen Passagen bietet die Position genug Spielraum für aktives Fahren und schnelle Gewichtsverlagerungen.
Bremsen und Sicherheit
Das Cube Nuroad Hybrid setzt auf leistungsstarke Bremsen, die sowohl bei Bergabfahrten als auch im Alltag zuverlässig funktionieren. Die hydraulischen Scheibenbremsen sorgen für kontrolliertes Verzögern in allen Situationen.
Hydraulische Scheibenbremsen im Einsatz
Das Bike nutzt Sram Force Bremsen mit großen 180-Millimeter-Scheiben vorne und hinten. Diese Kombination bietet besonders viel Bremskraft.
Die bissigen Bremsen ermöglichen ein spielerisches Handling bergab, selbst für schwerere Fahrer. Die großen Scheiben werden bei Belastung nicht so schnell heiß. Das ist wichtig bei langen Abfahrten.
Die hydraulischen Scheibenbremsen arbeiten präzise und brauchen wenig Kraftaufwand am Hebel. Der Druckpunkt lässt sich gut dosieren. Bei schnellen Abfahrten liegt das Bike stabil, und die Bremsen geben dem Fahrer volle Kontrolle über das 13 Kilogramm schwere E-Gravelbike.
Bremsleistung bei jedem Wetter
Scheibenbremsen funktionieren bei Nässe und Schmutz deutlich besser als Felgenbremsen. Das Cube Nuroad Hybrid ist dadurch auch bei schlechtem Wetter einsatzbereit.
Die 180-Millimeter-Scheiben bieten genug Bremsfläche für konstante Leistung. Ob auf Asphalt oder losem Untergrund – die Bremsen arbeiten zuverlässig. Die Sram Force Bremsen gehören zur oberen Mittelklasse und bieten gute Qualität.
Einige Nutzer berichten von Quietschgeräuschen an der Vorderradbremse oder Schleifgeräuschen hinten. Das kann bei neuen Bremsbelägen vorkommen und lässt sich meist durch Einbremsen oder Nachjustieren beheben.
Komfort und Langstreckentauglichkeit
Das Cube Nuroad Hybrid C:62 zeigt sich bei längeren Touren durch eine ausgewogene Gewichtsverteilung und durchdachte Komponenten von seiner komfortablen Seite. Die kompakte Sitzposition sorgt für gute Kontrolle, während Reifen und Laufräder die Bodenhaftung optimieren.
Ergonomie des Sattels
Der Sattel bietet eine sportliche Ausrichtung, die gut zur kompakten Geometrie des Gravel Bikes passt. Die Sitzposition fällt sportlich aus, ohne dabei auf längeren Strecken Beschwerden zu verursachen.
Durch die ausgewogene Gewichtsverteilung des 13 Kilogramm schweren Rades entsteht kein unangenehmer Druck auf den Sattel. Das Gewicht liegt gut verteilt zwischen Vorder- und Hinterrad.
Die Carbonlaufräder tragen zusätzlich zum Komfort bei, da sie Vibrationen besser dämpfen als schwere Laufräder. Bei längeren Anstiegen profitiert der Fahrer von der aufrechteren Position, die den Rücken entlastet.
Reifen, Laufruhe und Gelände-Performance
Die Continental Terra Speed Reifen in 45 Millimeter Breite rollen leicht und leise auf Asphalt. Auf losem Untergrund zeigt sich die leichte Profilierung als Schwachstelle bei steilen Anstiegen.
Das Gravel Bike lässt sich mit bis zu 50 Millimeter breiten Reifen ausstatten. Diese Option erweitert das Einsatzspektrum deutlich:
- Asphalt: Werksseitige Bereifung bietet gute Laufruhe
- Waldwege: Ausreichende Traktion auf festem Untergrund
- Lockerer Boden: Breitere Reifen empfehlenswert
In schnellen Abfahrten liegt das Rad stabil. Die leichten Carbonlaufräder von Newmen wiegen vorne 1410 Gramm und hinten 1911 Gramm. Sie tragen zur besseren Kontrolle in verblockten Anstiegen bei, wo sich das E-Gravelbike trotz seines Gewichts gut aussteuern lässt.
Cube Nuroad Hybrid Test – Häufig gestellte Fragen
Das Cube Nuroad Hybrid bietet mit dem Bosch SX Motor 600 Watt Spitzenleistung und 55 Nm Drehmoment bei einem Gewicht von nur 13,8 kg. Die 400 Wh Akkukapazität ermöglicht ausgedehnte Touren, während Komponenten wie die SRAM Eagle GX Schaltung mit 10-52 Zähnen auch steilste Anstiege bewältigen.
Welche Besonderheiten bietet das Cube Nuroad Hybrid für Radtouren?
Das Bike verfügt über mehrere Anschraubpunkte am Rahmen für Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer. Das FE-Modell wird bereits mit einem semi-integrierten Gepäckträger ausgeliefert.
Die Reifen lassen sich gegen bis zu 50 mm breite Varianten austauschen, was mehr Flexibilität bei unterschiedlichen Touren bietet. Der Carbon-Rahmen kombiniert geringes Gewicht mit hoher Stabilität.
Optional kann ein Range Extender mit 250 Wh anstelle eines Flaschenhalters montiert werden. Dies erweitert die Reichweite für besonders lange Ausfahrten erheblich.
Wie verhält sich die Akkulaufzeit des Cube Nuroad Hybrid bei langen Fahrten?
Der Bosch CompactTube Akku bietet 400 Wh Kapazität und zeigt sich im Verbrauch zurückhaltend. Der Bosch SX Motor nutzt die Energie effizient, besonders in den Modi Tour+ und Sprint.
Wer am Berg auf maximalen Speed verzichtet, kann auch sehr lange Touren ohne Nachladen bewältigen. Die Kombination aus großem Akku und sparsamem Motor macht das Rad tourentauglich.
Der Sprint-Modus bietet viel Motorpower, belohnt aber gleichzeitig die Eigenleistung des Fahrers. Dies führt zu einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Spaß und Sparsamkeit.
Welche technischen Komponenten sind im Cube Nuroad Hybrid verbaut?
Der Bosch Performance Line SX Motor wiegt knapp 2 kg und bietet vier Unterstützungsstufen: Eco, Tour+, Sprint und Turbo. Die Steuerung erfolgt über das Bosch System Control mit Mini Remote.
Die SRAM Eagle GX Schaltung arbeitet elektronisch mit 12 Gängen. Das Schaltwerk ist eine SRAM GX Eagle AXS, die Schalthebel sind SRAM Rival eTap AXS.
Die Bremsen stammen von SRAM Rival HRD mit 180 mm großen Bremsscheiben. Der Easton EC70 AX Gravel Carbon-Lenker hat 16° Flare und ist in Größe S bereits 44 cm breit.
Die Newmen Evolution SL X.R.25 Laufräder werden mit Schwalbe G-One Bite Evo Reifen in 45 mm Breite ausgeliefert. Die Sattelstütze besteht aus Carbon von Newmen Advanced.
Wie ist die Performance des Cube Nuroad Hybrid auf unterschiedlichen Untergründen?
Die 45 mm breiten Schwalbe G-One Bite Pneus bieten viel Traktion und Komfort im Gelände. Das Bike fühlt sich auf schwierigem Terrain sehr wohl.
Der Carbonlenker mit niedrigem Drop eignet sich bestens für anspruchsvolles Gelände, ohne die Straßeneigenschaften zu vernachlässigen. Die 148 mm Boost-Aufnahme hinten sorgt für Stabilität.
Auf weniger anspruchsvollem Terrain macht das Bike ebenfalls eine gute Figur. Der Bosch SX bietet in jeder Situation ausreichend Power für verschiedene Einsatzbereiche.
Das Gravelbike erreicht im Tempo höhere Geschwindigkeiten als vergleichbare E-MTBs. Die Geometrie ermöglicht eine komfortable und gleichzeitig sportliche Fahrposition.
Welche Service- und Wartungsempfehlungen gibt es für das Cube Nuroad Hybrid?
Die elektronische SRAM Eagle GX Schaltung arbeitet präzise und benötigt weniger manuelle Justierung als mechanische Systeme. Die Schaltvorgänge funktionieren schnell und zuverlässig.
Die MTB-Bremsscheiben mit 180 mm Durchmesser bieten auch bei voller Beladung ausreichend Bremsleistung. Das System ist aus dem rauen MTB-Einsatz bewährt.
Der Bosch SX Motor profitiert von der langjährigen Erfahrung des Herstellers im Motorenbau. Die Komponenten sind auf Langlebigkeit ausgelegt.
Welche Rahmengrößen sind für das Cube Nuroad Hybrid verfügbar?
Das Cube Nuroad Hybrid ist in fünf Rahmengrößen erhältlich: XS, S, M, L und XL. Dies ermöglicht eine passende Auswahl für verschiedene Körpergrößen.
Der C:62 Twin Mold Carbon-Rahmen wird in allen Größen gefertigt. Die Lenkerbreite passt sich der jeweiligen Rahmengröße an.